各参展組織在開場前整理攤位中
RG2的所有工作人員都穿著以女僕及執事的服飾，感覺新鮮
午餐肉，是我們當日的午餐
把罐頭與攤檔神靈來張合照
這是一張小摺椅，早前行山也帶著它，由於我們的檔是轉角位，所以可以著量加位，真好，不過要注意加上警告牌，否則很容易被人踢親。
Hidamari Sou的新banner
摺椅近圖-在表演台上攝
散髮瀑
離開散髮瀑上山，為一處山谷，上圖是大帽山山腰，一條條線紋是昔日的茶田。
把視線越過大刀屻，就可以見到深圳
終於到了相接的麥理浩徑第8段，地上滿地牛屎，大帽山山頭也是如此
從大帽山遠眺旺角及中上環
從大帽山遠眺獅子山，城門水塘
大帽山山頂的雷達站，以前門口有牌寫著「聽到喝令立即停下，否則槍擊」
在山上經常有航機飛過
從大帽山遠眺青衣島 
從大帽山遠眺八鄉，錦田，石崗機場，米埔及深圳----------------
後記
這次上山不覺辛苦，可能我選取用梯級上山，用車道下坡的關係吧。由於大帽山是香港最高的山，可以見到香港很多的地方，是一個很不錯的地方。雖說最高的山，不過有車道，大家可以先駕車上山，再上山頂，可免上山之苦，不過這不算是行山吧。回到家，新聞透視就播出香港地質公園，山就登完了，去看石吧。
今回我的紀錄升至高點了
1.大帽山(957M)
天氣開始冷了，我的行山活動應該暫時停止。
提供: 山林局
這個是起點
不消幾分鐘就到著名的春風亭，兩旁是著名風水樹—羅漢松
此板記述了96年八仙嶺山火
在仙姑峰上的指示牌，離終點仲有走約5小時，你會後悔嗎？有點退縮嗎？
從仙姑峰望向其餘七仙，後面最高那個山附近是最後一峰—純陽峰(590米)，你覺得更加退縮嗎？要回家了嗎？
後面最高的山頂是純陽峰(590米)
你最身處純陽峰(590米)，再望望前路，你要折返了嗎？相中後面最高點是本行的最高峰—黃嶺(639米)
離開八仙嶺八個山峰後，政府修建的石級就完結了。之後的路段就好自為之，相中是往黃嶺的途中，這些小徑如沒人走的話就會長野草，所以會有人帶開山刀來開路。這裡仍然是衛奕信徑第9段。
相中已經離開了黃嶺，接著就是屏風山，你一定會大叫，媽呀！因為你已經不能折返，因為你正身處行程的一半。請問閣下是時候叫直昇機嗎？
再走約兩小時就到了終點—鶴藪水塘
昨 凌 晨 零 時 許 70 號 線 尾 班 巴 士 開 車 前 ， 上 水 廣 場 巴 士 總 站 已 擠 滿 200 多 名 巴 士 迷 ， 興 高 采 烈 與 車 長 、 站 頭 牌 及 尾 班 巴 士 合 照 ， 氣 氛 熱 烈 如 開 派 對 。 70 號 線 巴 士 全 程 有 67 個 站 ， 走 遍 上 水 、 粉 嶺 、 大 埔 及 沙 田 半 個 新 界 至 九 龍 市 區 ， 車 程 超 過 一 個 半 小 時 。
同 開 三 尾 班 車 載 車 迷
巴 士 公 司 見 乘 客 遠 超 出 預 計 ， 調 派 多 兩 部 巴 士 載 客 ， 於 昨 凌 晨 零 時 45 分 ， 同 一 時 間 開 出 三 班 尾 班 車 往 佐 敦 。 在 三 班 巴 士 同 時 開 出 剎 那 間 ， 車 上 巴 士 迷 歡 呼 揮 手 ， 開 開 心 心 展 開 這 別 具 意 義 巴 士 之 旅 。 途 中 有 其 他 市 民 上 車 趕 搭 尾 班 車 ， 在 車 上 不 停 拍 照 異 常 熱 鬧 。 三 班 尾 班 車 於 昨 凌 晨 2 時 許 抵 達 佐 敦 翔 道 巴 士 總 站 ， 70 號 巴 士 線 服 務 正 式 畫 上 句 號 ， 其 時 巴 上 總 站 已 有 數 十 名 巴 士 迷 在 迎 接 尾 班 車 來 臨 ， 不 停 拍 照 記 下 這 歷 史 一 刻 。
車 迷 製 遙 控 巴 士 到 場
熱 愛 遙 控 車 的 巴 士 迷 潘 先 生 ， 父 親 為 退 休 巴 士 車 長 ， 曾 駕 駛 70 號 線 ， 他 花 上 一 年 時 間 及 斥 資 一 萬 元 ， 自 製 一 部 1:14 無 線 遙 控 電 動 雙 層 巴 士 ， 除 可 以 發 出 巴 士 引 擎 聲 外 ， 更 有 LCD 路 線 顯 示 屏 及 微 型 電 視 等 裝 置 。 他 於 昨 凌 晨 帶 同 遙 控 巴 士 到 場 ， 瞬 即 成 為 各 巴 士 迷 焦 點 。 另 一 位 大 專 學 生 黃 先 生 ， 計 劃 與 多 名 巴 士 迷 出 版 一 本 有 關 巴 士 書 籍 ； 而 在 酒 吧 工 作 林 小 姐 ， 一 身 電 子 遊 戲 「 Cosplayer 」 打 扮 ， 與 友 人 在 巴 士 內 外 瘋 狂 拍 照 ， 留 下 美 好 回 憶 。
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太陽報
70號九巴情迷難捨
【本報訊】來往上水與佐敦四十年的七十號線九巴，因乘客人數日減，昨起取消，三百多名巴士迷昨凌晨在兩個總站排隊，趕搭尾班車。並攜備相機拍照留念，九巴需加開三班車疏導。一名大學生表示「由細到大」乘該線巴士上學，感到依依不捨。
七十號線途經粉嶺、大埔、中文大學、沙田、九龍塘及旺角等地區，沿途共有六十六個車站，車程約一小時十五分，而行走該線的多屬俗稱「熱狗」的非空調巴士。
上水總站聚集300 Fans上水總站設於石湖墟，尾班車於昨晨零時三十五分開出，而佐敦匯翔道總站尾班車開出時間則為昨晨零時四十五分。前晚深夜開始，陸續有巴士迷趕去兩個總站排隊，並站在巴士前拍照留念，其中在上水總站的排隊人龍多達三百人，佐敦總站則有數十人候車。九巴發言人表示，由於乘客眾多，已在上水臨時加開兩班車疏導，佐敦則加開一班，現場秩序良好。
隨尾班車及加班車先後於昨晨二時許分別抵達目的地後，這條服務四十年的巴士線亦完成使命。期間多名巴士迷留在總站緬懷過去，捨不得離去。有乘客表示曾透過區議員爭取保留該條巴士線，惟最終不獲接受，批評九巴諮詢不足，忽視乘客意見。
「巴士帶畀我好多朋友」
「我自細搭呢條線返學，巴士真係帶畀我好多朋友，巴士上認識好多朋友啦，網絡上又結識唔少巴士迷，真係好唔捨得。」家住大埔的姓黃大學三年級學生，昨晨特別趕往上水乘搭尾班車，回顧以往成長路。
「我特登由馬鞍山搭車去沙田，會合埋朋友一齊，每個站都影低相留念，搭到尾班車真係好開心。」一名十八歲女車迷，身穿心愛的粉紅色「Lolita」搶眼潮流服飾，約同知己乘搭最後一班七十號九巴。
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上星期二，我也去搭了一趟，早前也乘搭過，車程約個半鐘，坐到腰都痛。沿途好有郊區感覺，因為新界地區嘛。上次登九龍坑山，也是因為搭70號時，見其山之面貌景色優美。
有關70號的詳細資料，去維基找就行。
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提供: 地區事務處 深水埗分處
To Heart 2 中的女僕是在下的至愛，這是桌面
